WorldCrunch est une agence de presse laïque basée à Paris qui publie des informations dans 15 langues différentes et est active dans plus de 40 pays. Le 15 juillet 2023, elle a publié un article intitulé « Measuring What Is Gained With Car-Free Cities-Including Cash Profits » (« Mesurer les avantages des villes sans voitures, y compris les bénéfices en espèces »). L’article présentait des photos de personnes marchant ou faisant du vélo, accompagnées des mots « Car-Free Sundays » (dimanches sans voiture). L’article fait l’éloge de l’initiative des » dimanches sans voiture » en lui attribuant des avantages tant sur le plan de la santé que sur le plan financier. De nouvelles études sont citées, nous indiquant que toutes les données sont concluantes et transparentes. WorldCrunch a rapporté ce qui suit :
L’image ci-dessus, ainsi que la légende « Car Free Sunday », sont tirées de l’article de WorldCrunch.
Les données en faveur de la piétonisation (sans voiture) sont de plus en plus concluantes et transparentes. Deux articles récents en témoignent. Des recherches menées dans 14 villes espagnoles ont conclu que la piétonisation augmentait les revenus des entreprises et qu’une fois les changements mis en œuvre, la plupart des habitants préféraient un environnement convivial et praticable à pied à un environnement axé sur la voiture. Une étude menée à Copenhague a également montré que chaque kilomètre de piste cyclable construit dans la capitale danoise générait 400 000 euros de bénéfices par an grâce à la réduction des coûts de transport, de santé et d’accidents.
L’image ci-dessus, ainsi que la légende « Car Free Sunday », sont tirées de l’article de WorldCrunch.
« Il s’agit d’avantages directs pour les cyclistes, en termes de temps et de commodité, pour la santé publique, grâce à la réduction des coûts liés à une population en meilleure santé, et pour la sécurité, grâce à la réduction des coûts liés aux accidents. Le bénéfice net est important et positif. » [1]
Voilà qui est fait. Les données sont disponibles et les soi-disant experts ont parlé. Les nouvelles études concluent que les dimanches sans voiture sont bénéfiques pour la santé publique. Vous souvenez-vous des mesures coercitives de confinement et des mandats sanitaires qui ont été adoptés pendant la pandémie de grippe aviaire dans l’intérêt de la santé publique ? Aujourd’hui, on nous dit que certaines études ont conclu que les dimanches sans voiture sont bénéfiques pour une « population en meilleure santé ».
L’idée que le dimanche est le jour de repos officiel est en train de s’implanter dans l’esprit des gens d’aujourd’hui. Le dimanche sans voiture a deux objectifs principaux. D’une part, encourager les gens à réduire les effets négatifs de la conduite automobile sur l’environnement et, d’autre part, ancrer dans la société l’idée que le dimanche est le jour du repos et de la détente.
Il n’y a rien de mal à encourager les gens à faire de l’exercice en marchant, en faisant du vélo ou du skateboard. Nous devrions participer à des activités qui améliorent notre bien-être physique, mental et émotionnel. Le problème des dimanches sans voiture est que le dimanche est présenté comme le jour où l’on peut développer un sens de la communauté en encourageant l’interaction, la participation, la prise de conscience, l’augmentation des affaires, les bénéfices en espèces et la prospérité temporelle.
Le dimanche sans voiture est une tentative évidente de faire du dimanche un jour spécial pour la communauté. Dans le livre La grande controverse, nous avons été avertis que le travail de tempérance serait « combiné avec le mouvement du dimanche ».
« Dans ce pays, où l’œuvre de la tempérance, l’une des réformes morales les plus importantes, s’allie souvent au mouvement dominical, les propagateurs de ce projet se flattent de servir les plus graves intérêts de la société et dénoncent ceux qui leur refusent leur concours comme ennemis de la tempérance et de la réforme. Mais le fait qu’un mouvement en faveur d’une erreur se trouve lié à une œuvre bonne en elle-même n’est pas un argument en faveur de l’erreur. Dissimulé dans un aliment sain, un poison ne change pas de nature. Il n’en devient au contraire que plus dangereux. La tactique de Satan consiste précisément à mélanger à l’erreur assez de vérité pour la rendre plausible. Les animateurs du mouvement dominical peuvent se réclamer de réformes nécessaires, basées sur des principes scripturaires ; mais tant qu’ils associent à leur activité des éléments contraires à la loi divine, les serviteurs de Dieu ne peuvent se joindre à eux. Rien ne peut justifier la substitution de préceptes humains aux commandements de Dieu. » (Tragédies des siècles p. 637)
Récemment, des appels ont été lancés en faveur de dimanches sans travail. Le dimanche est considéré comme un jour spécial pour diverses raisons, tant religieuses que laïques. Cependant, nous comprenons où cela mène :
« Loin d’en convenir, ces conducteurs prétendent que la dégradation morale contemporaine est en grande partie attribuable à la profanation du dimanche, et que l’imposition légale de son observation relèverait notablement le niveau moral de la société. Cette prétention est surtout avancée en Amérique, là où la doctrine du vrai jour de repos a été le plus largement diffusée. » (Tragédies des siècles p. 637)
Face à cette agitation dominicale généralisée, le peuple de Dieu doit répondre par une évangélisation stratégique. Le moment est venu de partager la vérité qui répond à la question du sabbat avec ceux qui vivent dans nos quartiers et nos communautés.
« Mes frères, vous ne pouvez pas vous permettre de vous enterrer dans des entreprises ou des intérêts mondains. Vous ne pouvez pas vous permettre de négliger la mission que vous a confiée le Sauveur. Tout dans l’univers appelle ceux qui connaissent la vérité à se consacrer sans réserve à la proclamation de la vérité telle qu’elle leur a été communiquée dans le message du troisième ange. Ce que nous voyons et entendons nous appelle à notre devoir. Le travail des agences sataniques appelle chaque chrétien à se tenir dans son lot. » (Testimonies, Vol. 9, p. 25).
Traduit à partir de http://adventmessenger.org/
